首先，中国的移动支付与互联网经济的发展的确是全球领先，也给人民大众带去了着实的便捷。人民大众的消费习惯，从现金转到移动支付，是必然的趋势。所以绝不能否认移动支付在大众心中的牢固地位，为人民带来实实在在安全便捷消费体验的移动支付，绝对应该大力推广与支持。

其次，ETC作为公路收费尤其是高速公路收费的主流电子支付手段，在国内已经发展了十多年。ETC作为最先进的收费系统，作为高科技、便捷、环保的收费手段，受到国家的大力推广。然而，经过十几年的发展，ETC虽然被广大群众所接受，但确实有着自身产品的局限性。比如，硬件安装不方便，储值卡用户充值不方便和发票难等问题。

但这些年来，作为一个ETC人，我深知行业从业者的励精图治，不断的在提升技术水平和管理手段，只为大众能够获得更好的使用体验。

比如，近年来，银行通过赠送的方式为用户提供ETC电子标签，并绑定信用卡，让用户免去了充值的问题。我们也推出了蓝牙电子标签，为储值卡用户提供在线充值的服务，免去了用户去网点充值的难处。还有，今年的推出的电子发票服务，更是方便了用户在线开具增值税专用发票。这一系列的措施，都是行业为提升自身服务水平而做出的努力。

移动支付对ETC带来的冲击，不是今天才有，早在几年前，就有用移动支付取代ETC的声音以及探讨。

但移动支付是否能够真正取代ETC呢？小编想站在一个业内人士的角度做以下几点剖析：

1、标识成功率

    ETC对于车辆的识别率高达99.5%或以上，且一车一卡一标签绑定，不受雨天雾天或套牌车的影响。ETC的技术标准有统一的国家标准作支撑，全国联网后，设备兼容性和一致性得到了保障。